今日解读！沪企积极表态 助力上海打造上市公司高质量发展示范区

沪企积极表态 助力上海打造上市公司高质量发展示范区

上海 – 近日，上海召开贯彻落实新“国九条”动员部署会，提出“上海要在全国率先打造上市公司高质量发展示范区”。这一目标的提出，得到了上海本地上市企业的积极响应。

多家企业高管表示，将积极响应号召，努力提升公司质量，为上海打造上市公司高质量发展示范区贡献力量。

以下是一些上市企业的表态：

• **上海电气（601225.SH）**董事长郑永刚表示，上海电气将坚持“1+1+1”战略，聚焦新能源、高端装备、医疗健康三大核心产业，加快科技创新和产业升级，努力打造世界一流企业，为上海打造上市公司高质量发展示范区贡献力量。
• **上海汽车（600104.SH）**董事长陈虹表示，上海汽车将坚持“电动化、智能化、国际化”三大战略，加快转型升级，努力打造具有全球竞争力的新能源汽车企业，为上海打造上市公司高质量发展示范区贡献力量。
• **浦东发展（600000.SH）**董事长王靖表示，浦东发展将坚持“金融+科技”战略，打造“金融+科技”服务平台，为上海打造上市公司高质量发展示范区贡献力量。
• **中国太保（601601.SH）**董事长罗斌表示，中国太保将坚持“以客户为中心”的经营理念，加快转型升级，努力打造世界一流保险企业，为上海打造上市公司高质量发展示范区贡献力量。
• **碧生源（002562.SZ）**董事长王传福表示，碧生源将坚持“创新驱动”发展战略，加快科技创新和产业升级，努力打造全球领先的锂电池企业，为上海打造上市公司高质量发展示范区贡献力量。

上海打造上市公司高质量发展示范区，有利于推动资本市场高质量发展，增强上海国际金融中心建设的综合竞争力。 上海本地上市企业积极响应号召，努力提升公司质量，必将为实现这一目标作出重要贡献。

除了上述企业之外，还有许多其他上市企业也纷纷表态，将积极支持上海打造上市公司高质量发展示范区。 上海市政府相关部门表示，将对这些企业给予大力支持，帮助它们提升公司质量，更好服务实体经济。

相信在各方共同努力下，上海一定能够打造出一批高质量上市公司，成为推动资本市场高质量发展、增强上海国际金融中心建设综合竞争力的重要力量。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。